وبلاگ

سنسورناک یا سنسور کوبش خودرو، مقادیر ارتعاشات موتور را به صورت پشت سر هم اندازه گیری می کند. مقادیر اندازه گیری شده توسط سنسور ضربه، مرتبا به کامپیوتر خودرو (ECU) ارسال می شود. درصورتی که اعداد ارسال شده با مقادیر مجاز تعریف شده برای کامپیوتر خودرو تطابق نداشته  باشد، در تعمیرگاه سوزوکی ویتارا غرب تهران می توانید عیب یابی کنید. واکنش کامپیوتر خودرو در این شرایط، ابتدا کاهش میزان پخش سوخت است. این کار توسط ارسال دستور به انژکتورها انجام می شود. سنسور ناک قابلیت تشخیص سطوحی از ضربه را دارد که برای ما به عنوان راننده قابل  تشخیص نیست اما تعمیر کاران ما در تعمیرگاه سوزوکی ویتارا غرب تهران می توانند از آسیب جدی به موتور پیشگیری کنند.

فهرست تصاویر:

سنسور کوبش 1 آشنایی با سنسور ناک

سنسور کوبش 2 انواع سنسور

سنسور کوبش 3 محل قرارگیری سنسور ناک

وظیفه ECU

ایسیو (ECU) که مخفف Electronic Control Unit واحد کنترل الکترونیکی است، مغز متفکر خودرو محسوب می‌شود. این قطعه وظیفه کنترل و هماهنگی عملکرد بخش‌های مختلف خودرو، به ویژه موتور، را بر عهده دارد. ECU یا استفاده از سنسورهای مختلف، اطلاعات مربوط به وضعیت خودرو را جمع‌آوری کرده و با پردازش این اطلاعات، دستورات لازم را به عملگرهای مختلف صادر می‌کند تا عملکرد خودرو بهینه شود ECU وظیفه کنترل زمان‌بندی موتور، مقدار سوخت تزریقی، میزان جرقه و سایر پارامترهای مرتبط با احتراق را بر عهده دارد تا موتور به بهترین شکل ممکن کار کند تعمیرگاه سوزوکی ویتارا غرب تهران  با داشتن تعمیرکاران خبره میتواند تعمیرات شما را به عهده بگیرد.

عملکرد سیستم ناک

جنس سیستم سنسور ناک از پیزوالکتریک است که این مواد پیزوالکتریک شامل جریان الکتریکی است که با ضربه دچار بار الکتریکی میشود علت اینکه سنسور ناک بر روی سیلندر دوم و سوم قرار میگیرد این است که چون در این قسمت ضربات مختلف وارد می شود و تشخیص در این قسمت به صورت دقیق تری انجام می شود و امروزه در خودرو های جدید به ازای هر دو سلیندر یک ناک استفاده شده است. اهمیت این سنسور در پیشرانه های جدید به توانایی آن ها در تشخیص و جلوگیری از ناک پیشرانه مربوط می شود. این ضربه یا ناک در قلب تپنده خودرو می تواند آسیب زیادی به سیستم حرکتی  راندمان، قدرت و طول عمر آن را کاهش دهد.

سنسور کوبش 1 آشنایی با سنسور ناک

حذف سنسور ناک میتواند چه عواملی داشته باشد؟

حذف آن می تواند عمر موتور را به شدت کاهش دهد. چرا که موتور بدون سنسور ناک نمی تواند از احتراق ناقص جلوگیری کند و در نتیجه بیشتر در معرض آسیب قرار می گیرد حذف این سنسور می تواند منجر به افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور، آسیب دیدن قطعات موتور شود. بدون اطلاعات آن ، ایسیو نمی تواند زمان بهینه جرقه زنی را تنظیم کند و ممکن است سوخت بیش از حد مصرف شود. ضربه زدن مداوم موتور در اثر ضربه زدن می تواند به پیستون ها، یاتاقان ها و سایر قطعات موتور آسیب برساند. احتراق ناقص سوخت منجر به تولید آلاینده های بیشتر می شود و حذف سنسور ناک این مشکل را تشدید می کند.

اهمیت سنسور ناک در موتور :

سنسور ناک (Knock Sensor) یک قطعه حیاتی در موتورهای احتراق داخلی است که با شناسایی و پیشگیری از احتراق ناقص (ناک)، از آسیب به قطعات داخلی موتور مانند پیستون‌ها، شاتون‌ها و دیواره سیلندر جلوگیری می‌کند. سنسور ناک با تشخیص ارتعاشات و صداهای غیرعادی ناشی از احتراق ناقص، به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) هشدار می‌ دهد تا زمان‌بندی جرقه و نسبت سوخت و هوا را تنظیم کند تا از ناک جلوگیری شود. این تنظیم دقیق به بهینه سازی عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت و بهبود هندلینگ کمک می‌کند. همچنین، با جلوگیری از آسیب‌های ناشی از ناک، عمر مفید موتور افزایش می‌یابد. در مجموع، سنسور ناک نقش مهمی در حفاظت از موتور، بهبود عملکرد، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی خودرو دارد.

علت کوبش در خودرو ها چیست؟

 کوبش موتور، پدیده‌ای است که در آن مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندر موتور به طور ناگهانی و غیرمنتظره منفجر می‌شود، پیش از آنکه جرقه شمع به طور کامل زده شود. این انفجار زودرس باعث ایجاد یک موج ضربه‌ای می‌شود که با پیستون و دیواره‌های سیلندر برخورد کرده و صدای تق تق یا ضربه ایجاد می‌کند. علت اصلی ناک زدن، احتراق ناقص و زودهنگام سوخت در سیلندر است که می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی مانند کیفیت پایین سوخت، نسبت نامناسب هوا به سوخت، یا وجود رسوبات کربن در محفظه احتراق باشد. در برخی موارد، شمع‌ها ممکن است زودتر از زمان مناسب جرقه بزنند،جرقه ایجاد شده در زمان مناسب انجام نشود.

سنسور کوبش 2 انواع سنسور

انواع سنسور ناک

سنسورهای ناک (Knock sensors) به طور کلی به دو نوع اصلی تقسیم می شوند: سنسورهای دو سیم و سنسورهای سه سیم. سنسورهای سه سیم دارای یک سیم اضافی برای کاهش اثر نویز و پارازیت هستند. سنسور ناک دو سیم: این نوع سنسورها از دو پایه تشکیل شده اند که یکی برای اتصال به بدنه و دیگری برای انتقال سیگنال است. سنسور ناک سه سیم: این نوع سنسورها علاوه بر دو پایه ی مشابه سنسور دو سیم، دارای یک پایه اضافی (معمولاً شیلد) هستند که برای کاهش اثر نویز و پارازیت استفاده می شود. سیم اضافی شبیه به کابل آنتن تلویزیون است و به رنگ سفید و مشکی است.

رانندگی با ناک سنسور خراب ممکن است؟

خیر در هنگام رانندگی ناک زدن می تواند باعث ایجاد خوردگی و خراشیدگی در بدنه سیلندرها و همین باعث اصطحلاک خودرو شود. همچنین، فشار غیرمعمول به میل لنگ و یاتاقان ها وارد می شود و این قطعات ممکن است دچار آسیب شوند. در موارد حاد، ناک زدن می تواند منجر به ذوب شدن و خرابی رینگ ها و پیستون ها شود. باعث کاهش راندمان موتور و در نتیجه افت قدرت و توان آن می شود باعث کاهش راندمان موتور و احتراق ناقص می شود که در نهایت منجر به افزایش مصرف سوخت خواهد شد.  در تعمیر گاه basuzuki می توانیم با تعمیر به موقع از مشکلات متعدد جلوگیری کنیم.

نشانه های خرابی ناک

• خرابی یا اتصالی در قطعات داخلی آن می تواند عملکرد آن را مختل کند و سیم های متصل به سنسور ممکن است به دلیل ارتعاشات، حرارت یا آسیب های فیزیکی قطع یا آسیب ببینند ضربه یا خوردگی بدنه سنسور یا آسیب به بخش مکانیکی آن می تواند باعث خرابی شود. استفاده از سوختی با عدد اکتان پایین می تواند باعث افزایش احتمال ناک زدن و در نتیجه فشار بیشتر بر سنسور شود. نفوذ رطوبت و ایجاد خوردگی می تواند باعث اختلال در عملکرد سنسور می شود.
• شنیدن صدای تق تق یا ضربه از موتور می تواند نشانه ای از خرابی سنسور ناک باشد. در برخی موارد، خرابی آن می تواند باعث لرزش موتور شود.

سنسور کوبش 3 محل قرارگیری سنسور ناک

نحوه عیب یابی

خطای این سنسور در قسمت خواندن عیوب در دستگاه دیاگ مشاهده می شود و در خیلی مواقع خرابی این سنسور سبب روشن شدن لامپ عیب یاب در صفحه داشبورد می گردد . در قسمت پاک کردن خطاها ، در دستگاه عیب یاب ، خطای این سنسور را پاک می کنیم و روش دیگر با استفاده از مولتی متر ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت ولت متر قرار داده و سپس دو سیم مشکی و قرمز را در محل مربوطه قرار داده و دو سر این سیم سیم ها را به دو پایه متصل کرده و با ایجاد فرکانس های مختلف ولتاژ خروجی را اندازه گیری و یادداشت کنید و با جدول مربوطه مقایسه نمایید

هزینه تعویض چقدر است؟

هزینه تعویض ناک سنسور به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نوع خودرو، برند سنسور، و دستمزد تعمیرکار. معمولاً ناک سنسور قطعه ای نسبتاً ارزان است، اما دسترسی به آن در برخی خودروها دشوار بوده و هزینه دستمزد را افزایش می دهد برندها و کیفیت های مختلف سنسورهای ناک می توانند قیمت های متفاوتی داشته باشند در برخی از خودروها، دسترسی به سنسور ناک آسان تر است و تعویض آن زمان کمتری می برد. در مقابل، در برخی دیگر از خودروها، دسترسی به سنسور دشوارتر است و ممکن است نیاز به باز کردن قطعات دیگر باشد که این موضوع هزینه تعویض را افزایش می دهد با مراجعه به سایت ما و تماس میتوانید از بهترین قیمت برخوردار شوید.

نتیجه گیری:

سنسور ناک که بر روی بلوک سیلندر موتور خودرو قرار میگیرد ، یکی از مهم ترین قطعه برای ماشین های بنزینی به حساب می آید که وظیفه اصلی آن در جلوگیری از آسیب رسیدن به قطعات موتور خودرو است. بعضی از عواملی که سبب ایجاد پدیده ناک می شوند عبارتند از: حرارت بالای موتور، کیفیت پایین سوخت، وجود رسوب و پلیسه در اتاقک. کامپیوتر موتور با استفاده از اطلاعات ارسالی از سنسور ناک، سنسور دور موتور و دیگر سنسورها، میزان ناک به موتور و همچنین سیلندر و یا سیلندرهائی را که ناک در آنها ایجاد شده را تشخیص داده و با کاهش آوانس جرقه در آن سیلندر و یا سیلندرها. برای  اطلاعات بیشتر به سایت باسوزوکی مراجعه کنید.

 

موضوع مقاله	سنسور ناک +4مورد در ارتباط با عیب یابی سنسور ناک در خودرو
نام نویسنده	پویا شریفی
تاریخ انتشار مقاله	1404/04/26

سوالات متداول

1️⃣سنسور ناک چیست ؟

سنسور ناک یا سنسور کوبش ماشین ، مقادیر ارتعاشات و لرزش های موتور را به صورت مداوم اندازه گیری می کند.

2️⃣هزینه تعویض و قطعات سنسور ناک چقدر است ؟

هزینه تعویض ناک سنسور به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نوع خودرو، برند سنسور، و دستمزد تعمیرکار. معمولاً ناک سنسور قطعه ای نسبتاً ارزان است، اما دسترسی به آن در برخی خودروها دشوار بوده و هزینه دستمزد را افزایش می دهد.

3️⃣علت اصلی کوبش در خودرو ها چیست ؟

ناک زدن (Knocking)  پدیده‌ای است که در آن مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندر موتور به طور ناگهانی و غیرمنتظره منفجر می‌شود، پیش از آنکه جرقه شمع به طور کامل زده شود.