خرابی سیستم ترمز + ۴ نکته ی ایمنی برای جلوگیری
خرابی سیستم ترمز ماشین یکی از ضروری ترین و پر اهمیت ترین ویژگی برای بررسی کردن می باشد زیرا مشکل آن در حین رانندگی می تواند تلفات جانی و مالی به همراه داشته باشد. خرابی سیستم ترمز می تواند علائم و نشانه های مختلفی داشته باشد که شما در تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا در غرب تهران می توانید به آانها آگاه شوید. برخی از این علائم شامل کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز گرفتن، صدای سوت یا زوزه هنگام ترمز، کاهش قدرت ترمز، روشن شدن چراغ ترمز، و نشت روغن ترمز هستند. ما در تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا در غرب تهران به شما در شناسایی این مشکلات کمک می کنیم.
فهرست تصاویر:
صدای غیرمعمول در خرابی سیستم ترمز:
صدای خرخر هنگام ترمزگیری معمولاً به دلیل وجود مشکلی در سیستم ترمز خودرو رخ می دهد.از نظر تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا در غرب تهران این صدا ممکن است به علت فرسودگی لنت ترمز باشد که با تمام شدن مواد اصطکاکی آن، فلز لنت با دیسک ترمز تماس پیدا می کند و صدای ساییدگی ایجاد می شود. همچنین، دیسک ترمز در اثر تاب برداشتن، ترک خوردگی یا فرسایش می تواند عامل تولید این صدا باشد.از دیگر مشکلات صدای غیرمعمول در ترمز می تواند گیر کردن ذرات خارجی مانند سنگ ریزه یا گرد و خاک بین لنت و دیسک باشد.
با گذشت زمان، سطح لنت ها فرسوده می شود. زمانی که مواد اصطکاکی لنت کاملاً از بین بروند و فلز زیرین لنت با دیسک ترمز تماس پیدا کند، صدای خرخر یا ساییدگی شنیده می شود. این صدا نشان دهنده این است که باید فوراً لنت ها تعویض شوند.علاوه بر این، استفاده از لنت های بی کیفیت، کمبود روان کننده در سیستم ترمز، یا خرابی کالیپر ترمز می تواند صدای خرخر را ایجاد کند برای جلوگیری از این مشکل، توصیه می شود قطعات ترمز به طور منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند و از قطعات باکیفیت استفاده شود. همچنین تمیز کردن سیستم ترمز و روانکاری صحیح نقاط متحرک آن می تواند به کاهش صدا کمک کند.
عدم کنترل خودرو به راه مستقیم در خرابی سیستم ترمز:
کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری، نشانه ای واضح از خرابی سیستم ترمز است. این مشکل معمولاً به دلیل سایش نامتقارن لنت های ترمز یا عملکرد نادرست کالیپرها رخ می دهد. زمانی که لنت های یک سمت خودرو زودتر فرسوده شوند، نیروی ترمز به صورت نامتوازن تقسیم شده و خودرو را از مسیر مستقیم منحرف می کند. برای حل این مشکل، تعویض جفت لنت های هر محور و بررسی سلامت کالیپر ترمز ضروری است. این تعمیرات نه تنها ایمنی ترمزها را بازمی گرداند، بلکه از حوادث احتمالی در جاده جلوگیری می کند. برای اطمینان از عملکرد صحیح، به تعمیرگاه تخصصی مراجعه نمایید.
لرزش خودرو:
لرزش خودرو در هنگام ترمزگیری یکی از نشانه های هشداردهنده خرابی سیستم ترمز است. این مشکل معمولا ناشی از دیسک های تاب برداشته یا فرسوده است که باعث انتقال ارتعاش به پدال و فرمان می شود. لنت های آلوده به روغن یا کاملا ساییده شده نیز می توانند موجب لرزش شوند. برای رفع این مشکل، تعویض همزمان دیسک و لنت های ترمز هر دو چرخ یک محور ضروری است. این کار نه تنها لرزش را از بین می برد، بلکه ایمنی و عملکرد بهینه ترمز خودرو شما را تضمین می کند. برای تشخیص دقیق و تعمیر تخصصی به مکانیک مراجعه کنید.
پایین امدن سطح پدال ترمز:
پایین آمدن سطح پدال ترمز پدال ترمز شل و نرم یکی از نشانه های خطرناک خرابی سیستم ترمز است که نیاز به بررسی فوری دارد. این مشکل زمانی رخ میدهد که روغن ترمز از نقاطی مانند لوله های فرسوده یا آسیب دیده نشت کند. کاهش سطح روغن ترمز موجب افت فشار هیدرولیک شده و پدال عمق بیشتری پیدا میکند. زنگ زدگی و خوردگی لوله های ترمز در اثر رطوبت و نمک جاده ها از عوامل اصلی ایجاد سوراخ و نشتی است. سیستم ترمز برای عملکرد صحیح نیاز به فشار کامل دارد و کوچکترین نشتی میتواند کارایی آن را مختل کند. بازرسی دوره ای و تعویض لوله های معیوب ضروری است.
روشن شدن چراغ ترمز یا ABS :
برای اینکه ترمزهای ABS بتوانند درهر لحظه عملکرد دقیق چرخ ها را بسنجند ومانع قفل شدن چرخ ها شوند، از چند سنسور استفاده می کنند. با توجه به نوع خودرو ممکن است این سنسور ها روی چرخ ها یا در دیفرانسیل ماشین قرار گرفته باشد. درصورتی که سیستم ترمز وسیله نقلیه با مشکل مواجه شود، این سنسورها پیامی را به کامپیوتر خودرو ارسال می کنند و کامپیوتر نیز این اخطار را به صورت روشن شدن چراغ ای بی اس به راننده نشان می دهد. برای اشنایی بیشتر به basuzuki مراجعه کنید.
بوی سوختگی :
ترمز زیاد و اصطکاک بیش از اندازه هنگام رانندگی برای چرخ ها فشار ایجاد می کند. ترمز بیش از اندازه هم که به دلایل مختلف از جمله به سرعت زیاد و شرایط خاص جاده مانند شیب تند جاده می توان اشاره کرد و این باعث داغ شدن زیاد لنت ترمز ماشین و سطح دیسک چرخ و یا کاسه چرخ که فلزی هستند می شود و در نتیجه تماس مداوم و مکرر لنت و دیسک منجر به سوختن لنت که مواد نرمتر و منعطف دارد می شود که طبیعتاً هر ماده سوختنی از خودش دود و بو متساعد میکند که لنت ترمز نیز از این قائده مستثنی نیست و این باعث می شود که لنت های ترمز ماشین بوی سوختگی دهند.
نشتی روغن ترمز:
در خصوص نشتی روغن ترمز نکته بسیار مهمی که باید بدانید این بوده که نشتی روغن از بخش های مختلف سیستم ترمز ممکن است رخ بدهد. از جمله این قسمت ها می توان به لوله های ترمز از سیلندر اصلی خودرو اشاره کرد. سیلندر اصلی که در محدوده موتور در سمت راننده و در زیر خودرو جا گرفته برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی و همچنین مشکلات جاده ای مورداستفاده قرارگرفته است، با گذشت زمان زنگ می زند و یا سوراخ می شود و ممکن است محل نشتی روغن ترمز باشد از این رو لازم است لوله های ترمز در دوره های منظم تعمیر شده تا مشکل نشت و خرابی را به وجود نیاورد.
نتیجه گیری:
سیستم ترمز قلب ایمنی خودرو محسوب شده و کوچکترین نقص در آن میتواند عواقب جبران ناپذیری داشته باشد. علائم هشداردهنده مانند صدای غیرعادی، لرزش هنگام ترمزگیری، انحراف خودرو، کاهش کارایی پدال، روشن شدن چراغ ABS، بوی سوختگی و نشتی روغن همگی نشانگر ضرورت بازدید فوری سیستم ترمز هستند. پیشگیری از طریق بازرسی دورهای، تعویض بموقع قطعات فرسوده و استفاده از لوازم یدکی استاندارد میتواند از بروز حوادث جلوگیری کند. غفلت از این موارد نه تنها هزینه های تعمیراتی سنگین ایجاد میکند بلکه جان سرنشینان را به خطر میاندازد. بنابراین توجه به سلامت سیستم ترمز باید در اولویت هر راننده مسئولی قرار گیرد.
| موضوع مقاله | خرابی سیستم ترمز +۴ نکته ی ایمنی برای جلوگیری |
|---|---|
| نام نویسنده | امیر طاووسی |
| تاریخ انتشار مقاله | 1404/05/01 |
سوالات متداول
1.بیشتر مشکلات در کدام بخش ترمز می باشد؟
بیشترین مشکلات خرابی سیستم ترمز خودرو به فرسودگی لنت ها برمی گردد. پس از آن دیسک ممکن است آسیب ببینند.
2.در هنگام بریدن ترمز چه اقدامی انجام دهیم؟
در این شرایط، استفاده از دنده معکوس، ترمز دستی به صورت اصولی، و یافتن مسیری برای کاهش سرعت و هدایت خودرو به کنار جاده می تواند کمک کننده باشد.
3.اگر هنگام ترمز گرفتن بوی سوختگی به مشاممان خورد چه کنیم؟
فوراً رانندگی را متوقف کرده و اجازه دهید ترمزها خنک شوند، چون احتمال داغ شدن بیش از حد لنت ها یا چسبیدن آن ها به دیسک وجود دارد. ادامه رانندگی در این وضعیت می تواند منجر به بریدن ترمز یا آسیب جدی به سیستم ترمز شود.
