شما هم به‌دنبال علت واشر زدن خودروی خود هستید؟ ممکن است مانند اکثر رانندگان با شنیدن این جمله که ماشین واشر زده، به‌سرعت نگران شوید که درگیر یک مشکل زمان‌بر و پرهزینه شده‌اید! اما علت واشر زدن ماشین چیست؟ یا به‌طور دقیق‌تر علت واشر زدن سوزوکی چیست؟ در این محتوای جامع، با رویکرد کاربردی و با دانش کارشناسان فنی تعمیرگاه – فروشگاه باسوزوکی، برای هر فردی که صاحب و راننده‌ی خودروهای مختلفی نظیر انواع نسخه‌های سوزوکی است، به بررسی دلایل و علائم آسیب‌دیدگی واشر سرسیلندر خودروهای مختلف به‌ویژه با موتور ۲۴۰۰ سوزوکی و موتور ۲۰۰۰ سوزوکی می‌پردازیم.

به‌صورت خلاصه، واشرزدن ماشین به‌معنای آسیب‌دیدگی واشر سرسیلندر در حدی که به‌طور کل بسوزد یا به هر شکل نتواند به وظیفه‌ی خود عمل کند،‌ است؛ زیرا واشر سرسیلندر یک قطعه‌ی مهم از موتور خودرو است. زمانی‌که ساختار و کارکرد این قطعه با آسیب و مشکلی روبه‌رو شود، عملکرد موتور خودرو نیز مختل می‌گردد.

واشر سرسیلندر چیست و چه کاری انجام می‌دهد؟

واشر سرسیلندر یک قطعه بین درپوش سرسیلندر و بلوک سیلندر است که باید مسیر آب و روغن‌موتور را جدای از هم نگه دارد. زمانی‌که این قطعه دچار خرابی شود، به اصطلاح و اختصار می‌گوییم ماشین یا موتور واشر زده است. واشر سرسیلندر سالم با عملکرد صحیح، از اتفاق‌افتادن موارد زیر جلوگیری می‌کند:

  • نشتی آب به درون موتور و مخلوط‌شدن آب و روغن‌موتور (کاهش کیفیت و کمیت روغن‌موتور و آب خنک‌کننده‌ی موتور)
  • نشتی پیداکردن محفظه‌ی گازهای احتراق و آتش‌گیرنده
  • تنظیم و حفظ فشار داخل سیلندر

واشر زدن موتور به چه معناست؟

مکانیک‌ها زمانی از اصطلاح واشرزدن استفاده می‌کنند، که واشر سرسیلندر موتور دچار ترک‌خوردگی، سوختگی یا هرگونه خرابی شده باشد؛ که در این حالت:

  • آب از مسیر خود خارج و وارد موتور می‌شود.
  • روغن از مسیر خود خارج و وارد سیستم خنک‌کننده می‌شود.
  • تنظیمات فشار سیلندر به‌هم می‌خورد و کاهش می‌یابد.
  • دمای موتور افزایش پیدا می‌کند و موتور بیش‌ازاندازه داغ می‌شود.

زمانی‌که این مشکل برای خودرو به‌وجود می‌آید، نیاز به سرویس و تعمیر فوری توسط مکانیک حرفه‌ای و متخصص در نوع موتور اتوموبیل شما دارد. بدین‌منظور می‌توانید به بهترین تعمیرگاه سوزوکی غرب تهران یا تعمیرگاه سوزوکی شرق تهران، نزد کارشناسان باسوزوکی مراجعه و خدمات حرفه‌ای دریافت کنید؛ و بدین‌ترتیب جلوی آسیب‌های سنگین و هزینه‌بر به موتور خودرو را بگیرید.

دلایل واشر زدن موتور

آسیب‌دیدگی و خرابی واشر سرسیلندر، مثل هر اتفاق دیگری در فرایند حرکت خودرو، به علت گوناگونی رخ می‌دهد که با شناخت آن‌ها، می‌توان از تحمیل هزینه‌های سنگین، پیشگیری کرد. مهم‌ترین علل واشر زدن موتور خودروهای سوزوکی و هر خودروی دیگری به‌شرح زیر هستند:

  • افزایش دمای موتور

اصلی‌ترین علت واشرزدن موتور خودرو، بالارفتن بیش‌ازاندازه و آسیب‌زای موتور و قطعات داخلی آن است. داغ‌شدن موتور بیش از اندازه‌ی معمول، فلزات داخلی را منبسط و فشار مضاعفی بر واشر سرسیلندر وارد می‌کند.

کمبود آب رادیاتور یا گرفتگی در آن، خرابی برخی قطعات مهم مثل فن خودرو و ترموستات نیز، سبب داغ‌شدن بیش‌ازحد موتور خودرو هستند.

به هشدارها و نشانه‌ها، به‌ویژه بالارفتن آمپر خودرو توجه و بلافاصله اقدام به خاموش‌کردن موتور کنید.

  • کاهش آب رادیاتور

کم‌بودن آب رادیاتور را از شایع‌ترین دلایل واشرزدن موتور می‌توان برشمرد. پایین‌آمدن سطح آب در رادیاتور سبب برهم‌خوردن دمای قابل‌قبول برای اجزای داخلی موتور و در نتیجه افزایش دما و حرارت موتور و به‌تبع آن خرابی قطعات می‌شود.

کارشناسان باسوزوکی توصیه می‌کنند به‌صورت دوره‌ای، سطح آب رادیاتور را بررسی و در کنار آن از ضدیخ باکیفیت و استاندارد استفاده کنید. این خدمات در بهترین تعمیرگاه سوزوکی غرب تهران و بهترین تعمیرگاه سوزوکی شرق تهران، توسط مکانیک مجرب در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

  • خرابی فن رادیاتور

فن رادیاتور به‌منظور کاهش دمای موتور، در کنار رادیاتور به حفظ و سالم‌ماندن قطعات موتور خودرو و صحیح‌عمل‌کردن آن‌ها کمک می‌کند؛ در صورت خرابی فن رادیاتور، دمای موتور بالاتر از حد مجاز می‌رود و واشر سرسیلندر می‌سوزد. نیم‌سوزشدن یا سوختن واشر سرسیلندر، همان به‌اصطلاح واشرزدن موتور است.

خرابی فن رادیاتور را با نشانه‌های زیر دریابید:

  • هشدار آمپر آب و بالارفتن آمپر به‌ویژه در مسیرهای ترافیکی
  • ازکارافتادن فن و روشن‌نشدن آن هنگام داغی موتور
  • شنیده‌شدن صدای نامعمول و غیرعادی از فن

سپس با مراجعه به یکی از مراکز تعمیرگاهی تخصصی خودرو، مشکل را بررسی و مرتفع سازید. در تعمیرگاه باسوزوکی، تمامی خدمات حرفه‌ای و سرویس‌های منظم و اصولی توسط کارشناسان و مکانیکان مجرب و باسابقه، با هزینه‌ی منصفانه انجام خواهد گرفت.

  • خرابی ترموستات

همان‌طور که تا به الآن تاکید شد، دلیل اصلی واشرزدن موتور خودرو به داغ‌شدن بیش‌ازحد سیستم و مجموعه‌قطعات موتور وابسته است و هر دلیل دیگری نیز به این مسئله گره خورده است. از جمله، خرابی ترموستات. چراکه ترموستات به‌عنوان یک قطعه‌ی کنترلی برای مدیریت جریان آب بین موتور و رادیاتور، به تنظیم‌بودن دمای مطلوب موتور کمک می‌کند و اگر دچار خرابی و هرگونه آسیب شود، سبب افزایش حرارت موتور و جوش‌آوردن و درنتیجه، واشرزدن موتور می‌شود.

  • رانندگی با موتور داغ‌کرده

زمانی‌که متوجه جوش‌آوردن خودرو، داغی موتور و هشدار آمپر (بالارفتن آمپر آب خودرو) شدید، بدون‌درنگ خودرو را کنار بزنید و خاموش کنید. رانندگی در شرایطی که موتور بیش‌ازحد داغ شده، بزرگ‌ترین اشتباه ممکن و خطرآفرین است.

رانندگی و به‌حرکت ادامه‌دادن با ماشینی که موتور آن داغ کرده، آسیب فوری به قطعات، تاب‌برداشتن واشر سرسیلندر، واشرزدن موتور و حتی آسیب جدی به کل موتور را به‌دنبال دارد.

 

علائم واشر زدن موتور

اگر به‌دنبال اطمینان از وضعیت خودروی خود و شناسایی نشانه‌های رایج و پراهمیت واشرزدن موتور هستید، موارد زیر را به‌خاطر داشته باشید؛ زیرا آسیب‌دیدگی واشر سرسیلندر خودرو مانند هر خرابی دیگری، علامت‌هایی از خود برجای می‌گذارد که بهتر است به‌محض مشاهده‌ی هر یک، به‌منظور پیشگیری از خطرات احتمالی و افزایش هزینه‌های بررسی و تعمیر، نزد کارشناسان خودروی باسوزوکی مستقر در تعمیرگاه سوزوکی غرب تهران و تعمیرگاه سوزوکی شرق تهران، مراجعه کنید.

علائم رایج واشر زدن موتور خودرو به‌شرح زیر هستند:

  • مشاهده‌ی دود سفیدرنگ از اگزوز

زمانی‌که آب به داخل سیلندر وارد شود، از اگزوز خودرو دود سفیدرنگی خارج می‌شود؛ که به‌ویژه در فصول گرم سال به‌شکل غلیظ اتفاق می‌افتد، یک مشکل و مسئله‌ی غیرطبیعی است و نیاز به دریافت خدمات تخصصی مربوطه دارد.

  • تغییر حالت روغن موتور

واردشدن آب به مدار روغن موتور، به روغن رنگ شیری، کرمی یا قهوه‌ای کم‌رنگ و حالت کف‌آلود می‌دهد؛ که به‌دلیل خرابی واشر سرسیلندر است.

  • افت سطح آب رادیاتور

آب رادیاتور به دو دلیل اصلی کم می‌شود که داغ‌شدن قطعات و آسیب به موتور را به‌همراه دارد. اگر نشتی و آب‌ریزی از خودرو مشاهده نمی‌کنید، ممکن است آب به‌سمت موتور راه پیدا کرده و وارد آن شده باشد.

  • بالارفتن آمپر

نوسانات مداوم آمپر آب خودرو، بالارفتن آمپر، با تاخیر روشن‌شدن فن خودرو یا داغ‌شدن موتور باوجود روشن‌بودن فن خودرو، نشانه‌ی آسیب واشر سرسیلندر یا فن خنک‌کننده‌ی خودرو است.

  • ضعیف‌شدن موتور

کاهش فشار داخلی سیلندر و عدم‌احتراق کامل به‌دنبال خرابی واشر سرسیلندر اتفاق می‌افتند؛ که عامل اصلی کاهش قدرت موتور خودرو و کم‌توانی حرکت اتوموبیل و شتاب‌گیری آن است. در این زمان، موتور صدای نامعمولی مثل تق‌تق دارد و اصطلاحا دچار ریپ‌زدن می‌شود.

  • حباب برروی سطح آب رادیاتور

مشاهده‌ی حباب بر سطح آب رادیاتور یا منبع انبساط در حالی‌که موتور خودرو روشن است، نشان از واردشدن کمپرس سیلندر به مدار آب و قطعا واشرزدن موتور است.

راهکارهای تشخیص واشر زدن موتور (بدون بازکردن موتور)

بازکردن موتور سوزوکی ۲۴۰۰ یا موتور سوزوکی ۲۰۰۰ سی‌سی و هر مدل موتور از هر خودرویی، یک اقدام تخصصی و خدمتی حرفه‌ای از سوی تعمیرکاران مجرب و البته به‌طرز قابل‌توجهی هزینه‌بر است؛ به‌همین‌روی، در ادامه چند روش تشخیص واشرزدن موتور خودرو را که به‌سادگی و بدون بازکردن موتور امکان انجام دارند، معرفی کرده و توضیح داده‌ایم:

  • اندازه‌گیری فشار سیلندر

تست فشار سیلندر توسط تعمیرکار در تعمیرگاه با دستگاه مخصوص (تست کمپرس) انجام می‌شود و از اولین اقدامات با هزینه‌ی پایین‌تر برای اطمینان‌یافتن از وضعیت واشر سرسیلندر است. در تعمیرگاه سوزوکی غرب تهران و تعمیرگاه سوزوکی شرق تهران، کارشناسان فنی باسوزوکی با دستگاه‌های پیشرفته اقدام به بررسی و سنجش سیلندرها و میزان اختلاف بین آن‌ها می‌کنند؛ زیرا اختلاف زیاد میان سیلندرها، از اصلی‌ترین نشانه‌های آسیب‌دیدگی سرسیلندر است.

  • ارزیابی کمیت و کیفیت مایع خنک‌کننده و روغن‌موتور

چک‌کردن ظاهر روغن‌موتور و آب خنک‌کننده‌ی موتور، یک اقدام ساده در جهت تشخیص آسیب‌دیدگی واشر سرسیلندر است. اگر روغن بوی ضدیخ گرفته باشد یا مایع خنک‌کننده چرب و روغنی شده باشد، نشتی و خرابی واشر سرسیلندر اتفاق افتاد است.

  • سنجش نشتی‌های احتمالی

ریختن آب از خودرو یا واردشدن آب به موتور و مشاهده‌ی دود غلیظ سفیدرنگ از اگزوز خودرو و حتی بازکردن درپوش رادیاتور و مشاهده‌ی حباب بر سطح مایع، همگی از نشتی و خرابی خبر می‌دهند.

واشر زدن 1 1024x682

سوالات متداول پیرامون واشر زدن موتور خودرو

در این بخش، پس از ارائه‌ی نشانه‌ها و دلایل سوختن واشر سرسیلندر خودروها، به‌ویژه مدل‌های سوزوکی، چند سوال مهم به‌طور کامل و دقیق توسط کارشناسان فنی باسوزوکی و تعمیرکاران مجرب بهترین تعمیرگاه سوزوکی غرب تهران، پاسخ داده شده‌اند:

واشر زدن موتور خودرو خطرناک است؟

واشرزدن موتور سوزوکی یا هر خودروی دیگری، یک مشکل مکانیکی و فنی جدی و آسیب‌زننده به امنیت خودرو است. این اصطلاح که از سوختن یا آسیب‌دیدگی واشر سرسیلندر خودرو برمی‌آید، باید فورا توسط تعمیرکاران موتور مورد بررسی، تعمیر یا تعویض قرار گیرد؛ زیرا در صورت عدم‌توجه سبب اتفاقات زیر می‌شود:

  • تاب‌برداشتن سر سیلندر
  • آسیب‌دیدگی پیستون‌ها
  • قفل‌شدگی موتور

عدم‌رسیدگی و انتقال خودرو به تعمیرگاه برای تعمیر، سبب گسترش خرابی و افزایش هزینه‌ها می‌شود.

چه‌طور باید از واشر زدن موتور پیشگیری کرد؟

جلوگیری از واشرزدن سوزوکی، تنها با چند اقدام ساده و ارزان زیر امکان‌پذیر است:

  • انجام سرویس دوره‌ای، چک‌کردن نشتی‌های احتمالی و بررسی منظم آب رادیاتور
  • استفاده از مایع خنک‌کننده و ضدیخ استاندارد و باکیفیت
  • توجه به علائم هشداردهنده، به‌ویژه آمپر آب
  • رانندگی با احتیاط و ایمن و جلوگیری از ادامه‌ی حرکت خودرو با بار سنگین و کولر روشن در مسیرهای سخت

با انجام سرویس منظم در بهترین تعمیرگاه سوزوکی شرق تهران و دریافت خدمات حرفه‌ای از تعمیرکاران باسابقه‌ی باسوزوکی، می‌توانید از سلامت موتور ۲۴۰۰ سوزوکی یا موتور ۲۰۰۰ سوزوکی خود اطمینان حاصل و از واشرزدن آن جلوگیری کنید.

واشر زدن موتور چه اتفاقاتی را در پی دارد؟

در صورتی‌که ماشین واشر بزند، رسیدگی فوری نیاز دارد؛ در غیر این‌صورت یک‌سری اتفاقات به‌صورت زنجیره‌وار رخ خواهند داد و هزینه‌های سنگین بر دست صاحب یا راننده‌ی خودرو برجای می‌گذارد. اصلی‌ترین اتفاقاتی که واشرزدن موتور به‌دنبال دارد، به‌شرح زیر است:

  • آسیب‌دیدگی دیگر قطعات موتور

در صورتی‌که موتور واشر بزند، سرسیلندرها و سوپاپ‌ها آسیب جدی خواهند دید؛ زیرا حرارت زیاد باعث تاب‌برداشتن سرسیلندر، و عدم‌تعمیر آن سبب آب‌بندی‌نشدن موتور می‌شود؛ در نتیجه نیاز به سنگ‌زنی خواهد بود.

  • کاهش شتاب و قدرت خودرو

واشرزدن موتور و عدم‌تعمیر یا عدم‌تعویض قطعه، توان شتاب‌گیری و قدرت موتور خودرو را به‌شکل قابل‌توجهی تغییر و کاهش می‌دهد و در این زمان، اصطلاحا موتور ریپ می‌زند.

  • افزایش مصرف سوخت موتور

عدم‌احتراق کامل (احتراق ناقص) سبب ازدست‌رفتن چند سیلندر و افزایش مصرف سوخت توسط موتور می‌شود.

  • خرابی کامل موتور

در حالی‌که موتور به‌دلیل سوختن واشر سرسیلندر به ادامه‌ی حرکت وا داشته شود، روغن‌موتور و آب رادیاتور به‌طور کامل درهم ادغام می‌شوند و یاتاقان‌ها و پیستون‌های خودرو آسیب جدی می‌بینند. خرابی این قطعات، تعمیر را بسیار ناممکن و تعویض کل موتور را قطعی می‌کنند؛ در نتیجه هزینه‌ها بسیار بالاتر خواهند رفت.

هزینه‌ی تعمیر موتور پس از واشر زدن چه‌قدر است؟

تعیین هزینه‌ی دقیق سرویس خودرو پس از واشرزدن موتور آن، به نوسانات ارز، میزان آسیب‌دیدگی و خرابی قطعه، شرایط بازار خودرو و وضعیت بازار خرید و فروش قطعات خودرو بستگی دارد. هم‌چنین این مسئله که سرویس خودرو و تعمیر آن توسط چه تعمیرکار یا کارشناسی انجام شود، بر قیمت تمام‌شده‌ی تعمیر واشر سرسیلندر و موتور واشرزده، تاثیر دارد.

به‌صورت دقیق‌تر، اگر سطح سزسیلندر تاب برداشته باشد، نیاز به تراشیدن یا تعویض آن وجود دارد که هزینه‌ی بیشتری نسبت به تعویض واشر سرسیلندر دارد. و اگر آسیب گسترده و به دیگر قطعات موتور رسیده باشد، نیاز به تعمیر دیگر قطعات یا حتی تعویض کامل موتور وجود خواهد داشت و هزینه‌ی آن چندین میلیون تومان بیشتر از یک تعمیر ساده خواهد بود.

نکته‌های ویژه برای خودروهای سوزوکی

در این نوشتار، به بررسی علل و نشانه‌های واشر زدن موتور خودرو و ارائه‌ی راهکارهای جلوگیری از آن پرداختیم. حال در یک بخش کوتاه برای انواع خودروهای سوزوکی، مانند مدل‌های گرند ویتارا، کیزاشی، سوئیفت و … با موتورهای ۲۴۰۰ سی‌سی و ۲۰۰۰ سی‌سی، به‌منظور حفظ سلامت موتور و ایمنی خودرو، نکاتی را بیان می‌کنیم:

توجه به ویژگی‌های موتور سوزوکی

اگر مالک یکی از نسخه‌های خودروی سوزوکی هستید، حتما نسبتا به ویژگی‌های ساختاری و حساسیت‌های موتور خودروی خود نسبت به گرما و سبک رانندگی آگاه باشید. زیرا موتورهای سوزوکی نسبت به حرارت و افزایش دما حساسیت بیشتری نسبت به دیگر موتورها دارند و سطح آب رادیاتور و کیفیت روغن‌موتور در آن‌ها باید به‌طور منظم موردبررسی قرار گیرد و از جرم‌گیری مخزن‌ها جلوگیری شود. این مورد به‌ویژه در موتور ۲۴۰۰ سوزوکی (مدل گرند ویتارا) بیشتر دیده می‌شود.

استفاده از قطعات اصلی سوزوکی

مراجعه به هر تعمیرگاه یا مکانیکی‌ای برای تعمیر و تعویض قطعات خودروهای سوزوکی مثل واشر سرسیلندر، اصلا توصیه نمی‌شود؛ زیرا بازار قطعات غیراصلی و تقلبی داغ است و استفاده از آن‌ها، با خرابی‌های زنجیره‌وار و افزایش هزینه‌ها همراه است. در تعمیرگاه‌های تخصصی سوزوکی، کارشناسان باسوزوکی با سال‌های تجربه در تعمیر و خرید و فروش قطعات اصلی و اورجینال سوزوکی، تعمیر و تعویض واشر سرسیلندر سوزوکی مطابق با کد و شماره‌ی فنی مدل سوزوکی انجام می‌شود.

جمع‌بندی

زمانی می‌گوییم ماشین واشر زده که واشر سرسیلندر موتور دچار آسیب یا سوختگی شده باشد. واشر زدن موتور به عوامل مختلفی بستگی دارد که در این مقاله به‌تفصیل موردبررسی قرار گرفتند و پیشگیری از آن‌ها آسان و کم‌هزینه است.

متخصصان فنی باسوزوکی پیشنهاد می‌کنند به‌طور دوره‌ای سرویس و چکاپ خودرو به‌ویژه موتور و قطعات آن را جدی بگیرید و این کار را در تعمیرگاه تخصصی خودروی خود که از قطعات اصلی و باکیفیت استفاده می‌کنند، انجام دهید.

در تعمیرگاه سوزوکی غرب تهران و تعمیرگاه سوزوکی شرق تهران، کارشناسان و تعمیرکاران باسوزوکی آماده‌ی پاسخ‌گویی به هر پرسش شما در خصوص خودروهای مختلف سوزوکی و قطعات آن‌ها و ارائه‌ی خدمات حرفه‌ای هستند.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *