خودروهای سوزوکی در ایران به دلیل کیفیت ساخت بالا، دوام فوق‌العاده و قدرت مناسب، به‌ویژه در مدل‌های ویتارا و کیزاشی، محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند. سوزوکی ویتارا با قابلیت‌های آفرود و سیستم تعلیق قوی، به عنوان یکی از شاسی‌بلندهای مورد علاقه خانواده‌ها و علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی شناخته می‌شود. از سوی دیگر، سوزوکی کیزاشی با طراحی اسپرت و امکانات لوکس، توانسته جایگاه خود را در میان سدان‌های پرطرفدار ایرانی تثبیت کند. همچنین دسترسی به خدمات پس از فروش و کیفیت بالای قطعات یدکی، محبوبیت این برند را در ایران دوچندان کرده است.
در بازار ایران، خودروهای سوزوکی با ارائه سه مدل برجسته، یعنی ویتارا 2000، ویتارا 2400 و کیزاشی، توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران پیدا کنند. هر یک از این مدل‌ها با ویژگی‌های منحصر به فرد، گزینه‌های مناسبی برای رانندگان با سلایق و نیازهای مختلف هستند.
سوزوکی ویتارا 2000 به عنوان یکی از پرطرفدارترین شاسی‌بلندهای موجود در ایران، با موتور 2000 سی‌سی و عملکردی مناسب در مسیرهای شهری و خارج از شهر شناخته می‌شود. این مدل با ترکیب قدرت و مصرف سوخت متعادل، توانسته طرفداران زیادی پیدا کند. ویتارا 2000 به دلیل قیمت اقتصادی‌تر در مقایسه با مدل 2400، انتخاب ایده‌آلی برای خانواده‌هایی است که به دنبال یک خودروی مقاوم و کم‌هزینه برای استفاده روزمره و همچنین سفرهای خارج از جاده‌ای هستند. قابلیت‌های آفرود این مدل به ویژه در مناطق کوهستانی و ناهموار ایران به خوبی خود را نشان داده است.
سوزوکی ویتارا 2400 نسخه‌ی قدرتمندتر و به‌روزشده‌ی ویتارا است که با موتور 2400 سی‌سی و سیستم تعلیق بهبود یافته، تجربه‌ای برتر از رانندگی در مسیرهای سخت و چالش‌برانگیز ارائه می‌دهد. این مدل برای کسانی که به آفرود و سفرهای بلندمدت علاقه‌مندند و به دنبال قدرت بیشتر در موتور و امکانات رفاهی بهتر هستند، گزینه‌ی مناسبی به شمار می‌رود. با وجود قیمت بالاتر نسبت به مدل 2000 سی‌سی، ویتارا 2400 به دلیل توان بیشتر در مسیرهای دشوار، استقبال خوبی در میان علاقه‌مندان به خودروهای آفرود پیدا کرده است.
سوزوکی کیزاشی یک سدان اسپرت و لوکس است که با موتور 2400 سی‌سی و طراحی مدرن خود، تجربه‌ای خاص از رانندگی شهری و جاده‌ای را فراهم می‌کند. این مدل با تمرکز بر راحتی و امکانات لوکس، مانند صندلی‌های چرمی، سیستم‌های ایمنی پیشرفته و سیستم صوتی باکیفیت، بیشتر مناسب کسانی است که به دنبال یک خودروی لوکس و اسپرت برای استفاده شهری هستند. کیزاشی همچنین از لحاظ ایمنی و عملکرد در سرعت‌های بالا، امتیازات بالایی دریافت کرده و یکی از گزینه‌های برجسته برای افرادی است که به دنبال راحتی، قدرت و ظاهر جذاب در یک خودروی سدان هستند.
| مشخصه | ویتارا 2000 | ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
حجم موتور |
2000 سی‌سی |
2400 سی‌سی |
2400 سی‌سی |
|
قدرت موتور |
140 اسب بخار |
169 اسب بخار |
185 اسب بخار |
|
گیربکس |
دستی/اتوماتیک |
دستی/اتوماتیک |
اتوماتیک |
|
شتاب 0 تا 100 |
12.5 ثانیه |
10.5 ثانیه |
7.8 ثانیه |
|
مصرف سوخت شهری |
10.5 لیتر |
11.8 لیتر |
9.6 لیتر |
|
امکانات رفاهی |
سیستم تهویه خودکار، نمایشگر لمسی، سیستم صوتی |
مشابه ویتارا 2000 با امکانات بیشتر |
امکانات لوکس مانند گرمکن صندلی، سیستم صوتی پیشرفته |
یکی از عوامل مهم در انتخاب و خرید خودروهای سوزوکی در ایران، دسترسی به خدمات پس از فروش باکیفیت و قطعات یدکی اصلی است. سوزوکی به عنوان برندی معتبر، همواره به پشتیبانی قوی از مشتریان خود اهمیت داده است. در ایران، نمایندگی‌ها و مراکز مجاز سوزوکی با ارائه خدمات متنوع، از تعمیرات دوره‌ای گرفته تا تعویض قطعات تخصصی، به مشتریان این برند خدماتی کامل و مطمئن ارائه می‌دهند.
تعمیرگاه بختیاری به عنوان یکی از برترین و مجهزترین مراکز تخصصی تعمیر خودروهای سوزوکی در ایران شناخته می‌شود. این تعمیرگاه با سال‌ها تجربه در زمینه تعمیر و نگهداری مدل‌های مختلف سوزوکی ویتارا و کیزاشی، تمامی خدمات مرتبط با تعمیرات خودرو را با استفاده از دستگاه‌های پیشرفته و به‌روز انجام می‌دهد. از سرویس‌های دوره‌ای و تعویض روغن موتور و فیلترها گرفته تا تعمیرات پیچیده‌تر مانند تعویض سیستم تعلیق و گیربکس، در این مرکز با بالاترین کیفیت صورت می‌گیرد.
یکی از نکات قابل توجه در مورد تعمیرگاه بختیاری، دسترسی کامل به قطعات یدکی اصلی و اورجینال سوزوکی است. این مرکز تمامی قطعات مورد نیاز مدل‌های موجود در ایران، از جمله ویتارا 2000، ویتارا 2400 و کیزاشی را در اختیار دارد. این امر باعث شده تا مشتریان بدون نگرانی از کمبود قطعات، با اطمینان کامل از خدمات تعمیرگاهی بهره‌مند شوند. از قطعات مربوط به سیستم‌های مکانیکی و الکترونیکی گرفته تا لوازم جانبی و مصرفی، تمامی نیازهای تعمیراتی در تعمیرگاه بختیاری به طور کامل پوشش داده می‌شود.
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر سیستم CANBUS و پشت آمپر (شبکه)
|
1.800.000 |
1.800.000 |
1.800.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی داخل موتور کامل |
3.800.000 |
3.800.000 |
3.800.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی پشت داشبورد |
4.000.000 |
4.000.000 |
4.000.000 |
|
تعمیر سیستم مود و ایرکاندیشنر |
1.500.000 |
1.500.000 |
1.500.000 |
|
تعویض سیم دنده گیربکس اتوماتیک
|
1.200.000
|
1.200.000
|
1.200.000
|
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر گیربکس اتومات |
6.200.000 |
6.200.000 |
6.200.000 |
|
تعمیر گیربکس دنده‌ای |
5.500.000 |
5.500.000 |
5.500.000 |
|
تعمیر ترنسفر یا کمک گیربکس |
2.200.000 |
2.200.000 |
2.200.000 |
|
تعویض دیسک و صفحه |
3.800.000 |
3.800.000 |
3.800.000 |
|
تعویض روغن‌های دیفرانسیل و کمک گیربکس |
500.000 |
500.000 |
500.000 |
|
تعویض دسته گیربکس |
850.000
|
850.000
|
850.000
|
|
تعویض سیم دنده گیربکس اتوماتیک |
1.200.000 |
1.200.000 |
1.200.000 |
|
تعمیر شیفت موتور کمک گیربکس |
1.300.000 |
1.300.000 |
1.300.000 |
|
تعویض سوییچرهای کمک گیربکس |
400.000*2
|
400.000*2
|
400.000*2
|
|
باز و بست ساعت گیربکس و سرویس |
2.200.000
|
2.200.000
|
2.200.000
|
|
تعمیر یونیت گیربکس |
400.000 |
400.000 |
400.000 |
|
تعویض یونیت گیربکس |
1.700.000 |
1.700.000 |
1.700.000 |
|
تعویض یونیت کمک گیربکس |
400.000
|
400.000
|
400.000
|
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر جلوبندی |
1.500.000 |
1.500.000 |
1.500.000 |
|
تعویض لنت جلو |
300.000 |
300.000 |
300.000 |
|
تعویض لنت عقب |
300.000 |
300.000 |
300.000 |
|
بازدید چهارچرخ و ریگلاژ دستی |
600.000
|
600.000
|
600.000
|
|
تعویض دیسک و صفحه |
3.800.000
|
3.800.000
|
3.800.000
|
|
تعویض پایه نگهدارنده دیفرانسیل جلو |
800.000 |
800.000 |
800.000 |
|
تعویض بوش‌های دیفرانسیل عقب روی اکسل
|
1.880.000 |
1.880.000 |
1.880.000 |
|
تعویض گردگیر پلوس سمت چرخ و دیفرانسیل |
880.000 |
880.000 |
880.000 |
|
تعویض کاسه نمد گاردن جلو و عقب |
950.000
|
950.000
|
950.000
|
|
میزان فرمان و تنظیم زاویه چرخ |
950.000
|
950.000
|
950.000
|
|
تعویض کمک جلو |
600.000*2
|
600.000*2
|
600.000*2
|
|
تعویض کمک عقب |
550.000*2
|
550.000*2
|
550.000*2
|
|
تعویض بلبرینگ چرخ (توپی چرخ) |
800.000*4
|
800.000*4
|
800.000*4
|
|
تعویض تیغه برف پاک‌کن |
200.000
|
200.000
|
200.000
|
|
تعویض تیغه برف پاک‌کن عقب |
100.000
|
100.000
|
100.000
|
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر جلوبندی |
1.500.000 |
1.500.000 |
1.500.000 |
|
تعویض لنت جلو |
300.000 |
300.000 |
300.000 |
|
تعویض لنت عقب |
300.000 |
300.000 |
300.000 |
|
تعمیر کامل تعلیق عقب |
3.300.000 |
3.300.000 |
3.300.000 |
|
تعویض دیسک و صفحه |
3.800.000
|
3.800.000
|
3.800.000
|
|
تعویض پایه نگهدارنده دیفرانسیل جلو |
800.000 |
800.000 |
800.000 |
|
تعویض بوش‌های دیفرانسیل عقب روی اکسل
|
1.880.000 |
1.880.000 |
1.880.000 |
|
تعویض گردگیر پلوس سمت چرخ و دیفرانسیل |
880.000 |
880.000 |
880.000 |
|
تعویض کمک جلو |
600.000*2
|
600.000*2
|
600.000*2
|
|
تعویض کمک عقب |
550.000*2
|
550.000*2
|
550.000*2
|
|
تعویض بلبرینگ چرخ (توپی چرخ) |
800.000*4
|
800.000*4
|
800.000*4
|
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر سیستم CANBUS و پشت آمپر (شبکه) |
1.800.000 |
1.800.000 |
1.800.000 |
|
باز و بست باک و تعویض پمپ بنزین |
2.200.000 |
2.200.000 |
2.200.000 |
|
تنظیم موتور و تعویض شمع‌ها و سرویس تراتل |
1.180.000 |
1.180.000 |
1.180.000 |
|
تعمیر استارت |
950.000
|
950.000
|
950.000
|
|
تعمیر دینام
|
1.300.000 |
1.300.000 |
1.300.000 |
|
تعویض غلطک هرزگردها و تسمه دینام |
850.000 |
850.000 |
850.000 |
|
تعویض تسمه سفت کن |
750.000 |
750.000 |
750.000 |
|
تعویض ECU |
800.000 |
800.000 |
800.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی داخل موتور کامل |
3.800.000
|
3.800.000
|
3.800.000
|
|
تعمیر سیستم مود و ایرکاندیشنر |
1.500.000
|
1.500.000
|
1.500.000
|
|
تعمیر کلید شیشه بالابر (هر سمت) |
480.000
|
480.000
|
480.000
|
|
تعمیر موتور شیشه بالابر (هر سمت) |
1.500.000 |
1.500.000 |
1.500.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی پشت داشبورد |
4.000.000 |
4.000.000 |
4.000.000 |
|
تعویض یونیت گیربکس |
400.000
|
400.000
|
400.000
|
|
تعویض یونیت کمک گیربکس |
400.000
|
400.000
|
400.000
|
|
تعمیر یونیت گیربکس |
1.700.000 |
1.700.000 |
1.700.000 |
|
تعمیر یونیت ایربگ |
1.800.000
|
1.800.000
|
1.800.000
|
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر موتور |
17.800.000 |
18.000.000 |
18.000.000 |
|
تعمیر استارت |
950.000 |
950.000 |
950.000 |
|
تعمیر دینام |
1.300.000 |
1.300.000
|
1.300.000
|
|
تعویض غلطک هرزگردها و تسمه دینام
|
850.000
|
850.000
|
850.000
|
|
تعویض تسمه سفت کن |
750.000
|
750.000
|
750.000
|
|
تعویض دسته موتور |
580.000 |
580.000 |
580.000 |
|
تعویض واتر پمپ |
1.200.000 |
1.200.000 |
1.200.000 |
|
تعویض رادیاتور آب موتور |
1.200.000 |
1.200.000 |
1.200.000 |
|
تعویض ECU |
800.000 |
800.000 |
800.000 |
|
باز و بست سر سیلندر و تعویض واشر |
8.000.000 |
8.000.000 |
8.000.000 |
|
تعویض لول فرعی واتر پمپ |
800.000 |
800.000 |
800.000 |
|
باز و بست سینی جلو موتور |
1.800.000 |
1.800.000 |
1.800.000 |
