معرفی سوزوکی جیمنی | Jimny
غول کوچک اقتصادی ژاپنی، نام مستعار کدام خودرو است؟ چه ویژگیهایی دارد؟ در بازاری که انبوه مدلهای چینی آن را کنترل میکند، خرید آن چهقدر ارزشمند است؟ با کارشناسان فنی باسوزوکی برای نقد و بررسی سوزوکی جیمنی؛ مشخصات فنی، مزایا و معایب آن همراه شوید.
کمپانی ژاپنی سوزوکی با هدف ارائهی خدمات بهروز و پوشش انتظارات جوانان و آفرودسواران بهقیمت اقتصادی، مدل جیمنی را طراحی و روانهی بازار کرد. در چه زمانی؟ این خودرو ، یعنی سوزوکی جیمنی (Suzuki Jimny) شناختهشده در چند سال اخیر، برای اولینبار در اواخر دههی ۶۰ میلادی با طراحی مکعبیشکل توسعه یافت و سپس در اوایل سال ۱۹۷۰ به بازار عرضه گردید.
این مدل خودرو، کلاسیک، اصیل و قدیمی است و اگر چه یک گزینهی اقتصادی محبوب میان خریداران اروپایی و دیگر کشورها محسوب میشود، در ایران با توجه به نوسانات ارز، یک خودروی گرانقیمت و لوکس نزد طبیعتدوستان و آفرودسواران است.
نسل چهارم این خودرو در ایران برای اولینبار توسط شرکت راسا موتور خاورمیانه در اواخر سال ۱۴۰۲، در دو نسخهی ۳ در و ۵ در با مشخصات فنی یکسان، عرضه شد و روند ترخیص و تحویل آن از ۱۴۰۳ تا ۱۴۰۵ بهطول انجامید.
طراحی اولیهی جیمنی بهعنوان خودرویی کوچک در کلاس KeiCar بود و سپس با شاسیمستقل و ۲ دیفرانسیل بهعنوان یک آفرود تماموکمال تولید شد و تا به امروز بهصورت ۳ در (بیشتر در ژاپن تولید میشود) و ۵ در (بیشتر در هند تولید و مونتاژ میشود) به بازارهای بومی ژاپن، اروپا و کشورهای درحالتوسعه در منطقهی خاورمیانه، شمال آفریقا و … فرستاده میشود.
این خودرو با موتور ۱.۵ لیتری معروف سوزوکی که تنفس طبیعی و قدرت ۱۰۱ اسب بخار دارد و گیربکس اتوماتیک ۴ سرعتهی مجهز به اوردرایو و وزن بسیار کم، قدرت خیرهکنندهای در مسیرهای دشوار و صعود از راههای شیبدار بهنمایش میگذارد.
تجهیزات کابین سوزوکی جیمنی
کابین سوزوکی جیمنی در مدل ۳ در که نسخهی کوچکتر آن است، تفاوتی چندان با مدل ۵ در که نسخهی کشیدهتر است، ندارد. در هر دو نسخه، طراحی میانه وجود دارد که همزمان با تداعی روح کلاسیک این خودرو، برای مدرنپسندان، دوستداشتنی باشد و دکمهها، کلیدها، ابزار چک ایمنی و شرایط خودرو در یک فضای فشرده، با متریال مقاوم در برابر شرایط دشوار، بهسهولت در دسترس راننده باشد.
امکانات و تجهیزات کابین | توضیحات |
داشبورد | طراحی ارگونومیک عمودی و جعبهای، سخت و مقاوم، کلاسیک و تیرهرنگ که دربردارندهی پنل کیلومترشمار و دستگیرهی حفظ تعادل برای سرنشین جلو است. |
کنسول مرکزی | طراحی ساده، جمعوجور و کاربردی که دربردارندهی دکمههای کنترل سرعت و کنترل پایداری، دو اهرم مجزا برای انتقال قدرت و دکمههای شیشهبالابر است. نسخهی ۳ در جیمنی: دکمههای شیشهبالابر، قرارگرفته روی کنسول میانی نسخهی ۵ در جیمنی: دکمههای شیشهبالابر، قرارگرفته جلوی روی کنسول میانی و درهای عقب (برای شیشههای عقب، بنابر خط تولید) |
مانیتور مرکزی | صفحهی نمایشگر لمسی، مجهز به بلوتوث، پورت USB، امکان اتصال با سیم و بدون سیم، پشتیبانی از سیستمعامل اندروید و اپل است. نسخهی ۳ در جیمنی: مانیتور لمسی ۷ اینچی نسخهی ۵ در جیمنی: مانیتور لمسی ۹ اینچی با کیفیت بالاتر |
فرمان | فرمان سهشاخه و خوشدست با روکش چرمی، مجهز به کلید و دکمههای کنترل سیستم صوتی، بلوتوث و سرعت، با قابلیت تنظیم زاویه بالا و پایین (تلسکوپی یکطرفه) و فاقد تنظیم عمق است. |
تنظیمات صندلیها | صندلیها دارای طراحی ارگونومیک و ضدلغزش، با قابلیت تنظیم دستی برای صندلیهای جلو و تاشدگی ۵۰:۵۰ برای صندلیهای عقب، با روکش پارچهای و طراحی یکدست و یکپارچه برای صندلیهای عقب و قابلیت تختخوابشدن صندلیهای جلو هستند. نسخهی ۳ در جیمنی: فضای عقب خودرو بسیار تنگ و محدود، مناسب برای کودکان یا بار. نسخهی ۵ در جیمنی: فاصلهی محوری بیشتر و فضای عقب جادارتر با طراحی استاندارد و کاربردی برای نشستن حداقل ۲ سرنشین. |
نورپردازی | نورپردازی بهشیوهی سنتی، با چراغهای هالوژنی به رنگ زرد، بهوسیلهی چراغ مطالعهی جلو و چراغ سقفی مرکزی کوچک و فاقد نورپردازی هوشمند و مدرن. |
جنس متریال | استفادهی هوشمندانه مطابق با نظر مهندسان ساخت از پلاستیک فشرده و سخت، تیرهرنگ و ضدخش و مقاوم برای سطوح داشبورد و درها و پارچههای ضخیم و ضدآب برای صندلیها که قابلیت تمیزکاری آسان و سریع دارند، مناسب برای سفرها و آفرودسواری در مسیرهای دشوار و پرخاک. |
امکانات رفاهی سوزوکی جیمنی
امکانات و تجهیزات رفاهی | توضیحات |
سیستم صوتی و مدیا | مانیتور لمسی ۷ اینچی (برای نسخهی ۳ در) و ۹ اینچی باکیفیت و با پردازندهی سریع (برای نسخهی ۵ در)، مجهز به درگاه USB، بلوتوث، پشتیبانی از اتصالهای بدون سیم و با سیم و سیستمهای عامل اندروید و اپل، دارای ۲ یا ۴ اسپیکر (بنابر نسخهی تولیدی). |
سیستم تهویهی مطبوع | سیستم تهویهی مطبوع اتوماتیک تککاناله با قابلیت پرتاب باد و توزیع سریع، دقیق و عالی و قابلیت تنظیم با استفاده از دکمههای دایرهای دیجیتالی در دسترس آسان راننده و سرنشینان. |
صفحه آمپر | قرارگرفته در پشت فرمان با طراحی نوستالژیک و آنالوگ، جانسخت و کماستهلاک، در دو قاب مکعبی مجزا، همراه با یک کامپیوتر کوچک تکرنگ میان دو دایرهی مندرج برای مشاهدهی اطلاعات سفر، مثل مصرف سوخت، مسافت طیشده و وضعیت دیفرانسیل. |
کروز کنترل | سیستم کروز کنترل استاندارد و معمولی با کلیدهای روی فرمان. |
ورود بدون کلید | نسخهی ۳ در جیمنی: فاقد قابلیت ورود بدون کلید نسخهی ۵ در جیمنی: دارای قابلیت ورود بدون کلید |
استارت دکمهای | نسخهی ۳ در جیمنی: فاقد قابلیت استارت دکمهای نسخهی ۵ در جیمنی: دارای قابلیت استارت دکمهای |
شیشهها | نسخهی ۳ در جیمنی: شیشههای جلو برقی با دکمههای کنترلی روی کنسول میانی و شیشههای عقب ثابت؛ شیشهی راننده دارای سیستم محافظت در برابر موانع مسیر. نسخهی ۵ در جیمنی: هر ۴ شیشه برقی با کلیدهای روی کنسول میانی برای شیشههای جلو و کلیدهای روی در برای شیشههای عقب. |
آینهها | آینههای جانبی مجهز به تنظیم برقی و گرمکن نسخهی ۳ در جیمنی: تاشدن شیشهها بهصورت دستی و مکانیکی نسخهی ۵ در جیمنی: تاشدن شیشهها بهصورت اتوماتیک و مجهز به دکمهی داخلی |
چراغها | قابلیت تنظیم ارتفاع ویژهی سفرهای شبانهی آفرود، قابلیت شستوشوی چراغهای جلو و حفظ قدرت نور، چراغهای جلو LED پروژکتور، مجهز به سنسور نور، چراغهای مهشکن جلو و هالوژنی عقب (روی سپر) |
تجهیزات ایمنی سوزوکی جیمنی
امکانات و تجهیزات ایمنی | توضیحات |
ESP | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، متناسب با وزن و طول خودرو، برای افزایش ایمنی با توجه به طراحی مکعبیشکل خود در مسیرهای پیچدار، سخت و لغزنده، هستند. |
ABS | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم ترمز ضدقفل. |
EBD | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز. |
BAS / Brake Assist | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم کمکی ترمز برای حفظ ایمنی بیشتر از طریق کاهش مسافت طیشده در ترمزهای ناگهانی. |
TCS | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم کنترل کشش استاندارد برای جلوگیری از هرزگردی چرخها در راههای گلآلود یا برفی و شنی با برقراری بیشترین چسبندگی ممکن. |
HAC / HDC | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری (فعالشونده بهصورت خودکار و ایمن، بدون نیاز به ترمزگرفتن توسط راننده). |
LSD | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم قفل دیفرانسیل با ترمز تداخلی، برای حفظ ایمنی و تعادل خودرو، هنگامی که یک چرخ، هرز بگردد. |
TPMS | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سنسور پایش فشار باد تایر و دمای لاستیکها با قابلیت هشدار در کامپیوتر سفری. |
ایربگ | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به ۶ کیسهی هوا برای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پردهای سراسری. |
کمربند ایمنی | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به کمربندهای ایمنی سهنقطهای پیشکشنده و محدودکننده برای تمامی سرنشینان (بنابر ظرفیت خودرو)، همراه با هشدار صوتی و تصویری نبستن کمربند. |
ساختار بدنه | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، دارای ساختار بدنه با تکنولوژی TECT و شاسی نردبانی مستقل از جنس فولاد، مستحکم در برابر ضربات، با قابلیت هدایت انرژیهای ناگهانی. |
قفل کودک | نسخهی ۳ در جیمنی: فاقد قفل کودک (بهدلیل نبود ردیف عقب و بیکاربردبودن آن) نسخهی ۵ در جیمنی: دارای قفل کودک روی درهای عقب |
ایزوفیکس | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به ایزوفیکس (قلابهای محکم و استاندارد برای اتصال ایمن صندلی کودک در ردیف عقب) |
ایموبلایزر | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سیستم ضدسرقت و هشدار دزدگیر کارخانهای و در نسخهی ۵ در بهصورت پیشرفتهتر و هماهنگ با ورود بدون کلید و استارت دکمهای |
سنسور پارک عقب و دوربین عقب | هر دو نسخهی ۳ در و ۵ در، مجهز به سنسور پارک عقب و ازبینبرندهی نقاط کور در رانندگی دندهعقب و دوربین با کیفیت |
نقد و بررسی سوزوکی جیمنی؛ مشخصات فنی، مزایا و معایب | تعمیرگاه تخصصی سوزوکی بختیاری[/caption]
مشخصات فنی سوزوکی جیمنی
در ادامه، ویژگیهای ساختار درونی و سیستمهای شکلدهندهی قدرت و حرکت سوزوکی جیمنی، در قالب مشخصات فنی بدنه، موتور، گیربکس و دیگر سیستمهای این مدل، توسط کارشناسان فنی باسوزوکی باتوجه به آخرین نسخهی آن در ایران، بررسی و ارائه میشود:
مشخصات فنی بدنه سوزوکی جیمنی
مشخصهها | توضیحات |
کلاس خودرو | سگمنت جی (J Segment) |
وزن خودرو | ۱۱۰۰ کیلوگرم |
ظرفیت تعداد سرنشینان | ۵ نفر |
طول خودرو | ۳.۹۸ متر (نسخهی ۵ در) – ۳.۶۴ متر (نسخهی ۳ در) |
عرض خودرو | ۱.۶۴ متر |
فاصلهی محوری | ۲.۵۹ متر (نسخهی ۵ در) – ۲.۲۵ متر (نسخهی ۳ در) |
ابعاد چرخهای جلو و نوع لاستیکها | R15 /۱۹۵ |
ابعاد چرخهای عقب و نوع لاستیکها | R15 /۱۹۵ |
مشخصات فنی موتور سوزوکی جیمنی
مشخصهها | توضیحات |
تعداد سوپاپ | ۱۶ |
نحوهی قرارگیری سیلندرها | خطی شیبدار |
مکان قرارگیری موتور | جلوی خودرو |
سیستم سوخترسانی | انژکتوری با پاشش چند نقطهای |
حداکثر توان خروجی | ۱۰۱ اسب بخار |
حداکثر گشتاور خروجی | ۱۳۰ نیوتونمتر |
توان خروجی حجمی | ۶۷.۳۳ اسب بخار بر لیتر |
حجم باک | ۴۰ لیتر بنزین (+ لیتر گاز + لیتر باک سوخت دوم) |
مشخصات فنی گیربکس سوزوکی جیمنی
مشخصهها | توضیحات |
تعداد دنده (جلو) | ۴ |
محل قرارگیری اهرم تعویض دنده | کنسول میانی |
سیستم انتقال قدرت (حرکت خودرو) | موتور جلو چهار چرخ محرک |
ویژگیها و مشخصات دیگر اجزا و سیستمهای داخلی سوزوکی جیمنی ۳ در و ۵ در، به شرح زیر هستند:
سیستمها | مشخصهها | توضیحات |
سیستم ترمزها | نوع سیستم ترمز | دارای سیستم ترمز ضدقفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز |
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی | |
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | کاسهای | |
سیستم تعلیق و فرمان | تعلیق جلو | ۳ اتصالی صلب با فنر لول |
تعلیق عقب | ۳ اتصالی صلب با فنر لول | |
نوع سیستم فرمان | فرمان کمکی برقی | |
عملکرد اتوموبیل | حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۵.۱ ثانیه |
نقاط قوت و ضعف سوزوکی جیمنی
هر مدل خودرویی، هرچند مهندسیساز با طراحیهای دقیق و استاندارد مطابق با اهداف تعیینشده توسط کارخانهی سازنده و انتظارات مشتریان باشد، معایبی از دیدگاه برخی سلایق و گذر زمان در برابر مزایایش دارد. جیمنی نیز از این قاعده مستثنی نیست. پس در ادامه، با نگاهی بر بازار خودروی ایران و حضور این مدل تازهنفس میان آفرودسواران و علاقهمندان به خودروهای ژاپنی، نقاط قوت و ضعف سوزوکی جیمنی را بررسی خواهیم کرد:
نقاط قوت سوزوکی جیمنی
- قدرت بالا و توانایی آفرود چشمگیر
- استهلاک پایین و دوام فنی بالا
- جذابیت بصری با طراحی کلاسیک، کاربردی و خاص
- مانورپذیر و بهینه برای شهر و جاده
- امکانات رفاهی و تجهیزات مدرن در نسخهی ۵ در
نقاط ضعف سوزوکی جیمنی
- شتاب اولیه و ثانویهی ضعیف (مناسب برای سرعتهای پایین)
- قدرت و کشش محدود در سرعتهای بالا یا رانندگیهای چالشبرانگیز (اتوبان، سربالایی، سبقتگیری و …)
- صدای نامعمول و کوبش کابین در نسخهی ۳ در و عایقبندی ضعیف
- سواری خشک و فضای محدود اتاقک و قسمت بار در نسخهی ۳ در
- قیمت بالا در ایران بر خلاف جایگاه اقتصادی آن در جهان
جمعبندی؛ سوزوکی جیمنی برای همه نیست
در این مقاله از باسوزوکی، همانند دیگر بررسیهای انجامشده با رویکرد معرفی و نقد خودروهای ژاپنی سوزوکی در ایران، با یکی از جدیدترین و جذابترین مدلهای این کمپانی، مخصوصا برای علاقهمندان به سفر و طبیعتگردی رفتیم تا ضمن مرور تاریخچهی طراحی و تولید آن، با عرضهی سوزوکی جیمنی در دو نسخهی ۳ در و ۵ در در ایران، آشنا شویم.
این مدل خودرو با پیشرانهی ۱.۵ لیتری که از تنفس طبیعی و قدرت ۱۰۱ اسب بخار بهره میبرد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را در بیش از ۱۵ ثانیه پر میکند، اگرچه در بازار جهانی یک گزینهی اقتصادی و خودرویی جمعوجور برای شهر و جادههاست، اما در ایران بهدلیل نوسانات ارز، قیمت نسبتا بالایی دارد.
از آن نظر که سواری نرم، شتاب بالا و آپشنهای رقبا را فراهم نکرده است، خودرویی برای همگان نخواهد بود. اما همچنان کلاسیکترین خودروی شاسیبلند، مقاوم و مخصوص آفرود برای علاقهمندان است.
چنانچه در رابطه با وضعیت خرید و فروش سوزوکی جیمنی، قطعات این خودرو، اصول نگهداری و سرویس منظم آن سوال یا نیاز به دریافت خدمات حرفهای و تعمیری داشتید، با کارشناسان و تعمیرکاران مجرب باسوزوکی، مستقر در باسابقهترین و تخصصیترین تعمیرگاه سوزوکی غرب تهران، از طریق مسیرهای ارتباطی تماس برقرار کنید.
بدون دیدگاه